飞行区等级

民航专业术语

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飞行区（Airfield Area），是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以及机场周边对障碍物有限制要求的区域^[1]。

飞行区等级（Airfield Area Class），或称飞行区指标，由飞行区指标I和II进行分级，其中飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度分为四个等级（数字1至4表征）；飞行区跑道的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距分为六个等级（字母A至F表征）^[1]。

飞行区等级的国际标准由国际民用航空组织（ICAO）发布的《国际民用航空公约》进行规范，中国执行性文件为《民用机场飞行区技术标准》，该标准于1985年首次发布，2000年、2006年、2013年和2021年各修订了一次^[1]^[25]。

中文名: 飞行区等级
外文名: Airfield Area Class

国际公约: 《国际民用航空公约》
行业标准: 《民用机场飞行区技术标准》

历史沿革

播报

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1944年12月7日，国际民用航空组织（ICAO）于美国芝加哥订立《国际民用航空公约》（俗称芝加哥公约），该公约首次对飞组汗行区等级作出技术规采尝兵范。

1947年4月4日，《国际民用航空公弃碑迎约》正式生效。

1971年2月15日，中华人民共和国正式宣告承认《国际民用航空公约》，并于1974年巴润3月28日公约正式对中国生效。

1985年，中国首次发布对《国际民用航空公约》的执行性文件《民用机场飞行区技术标准》，对民用机场飞行区等级做出了更为细致的规定^[1]雅炼凶提。

2000年，《民用机场飞行区技术标准》进行了第一次修订^[1]。

2006年，《民用机场飞行区技术标准》进行了第二次修订^[1]。

2013年，《民用机场飞行区技术标准》进行了第三次修订^[1]劝院船。

2019年3月26日，中国民用航空局机场司发布《民用机场飞行区技术标准（第一修订案）》^[2]海危。

2021年12月1日，《民用机场飞行区技术标准》第四次修订生效^[25]估敬永。

分级办法

播报

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指标参数

总则

机场飞行区按指标Ⅰ和指标Ⅱ进行分级，机场飞行区指标Ⅰ和指标Ⅱ应按拟使用该飞行区的飞机的特性确定。飞行区指标Ⅰ按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。飞行区指标Ⅱ按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中的最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高要求的等级。具体参数详见下表^[1]。

飞行区指标
飞行区指标I	飞机基准飞行场地长度（米）	飞行区指标II	翼展（米）
1	<800	A	<15
2	800~1200（不含）	B	15~24（不含）
2	800~1200（不含）	C	24~36（不含）
3	1200~1800（不含）	D	36~52（不含）
4	≥1800	E	52~65（不含）
4	≥1800	F	65~80（不含）
注：常用机型对应的飞行区指标参见机型与飞行区指标关系^[42]

跑道宽度

机场飞行区指标对机场可使用最大机型做出了限制，其运行的飞机特性也会有所差异，因此跑道宽度不能小于下表的规定值^[2]。

跑道宽度
飞行区指标Ⅰ	主起落架外轮外侧边间距
飞行区指标Ⅰ	<4.5	4.5~6（不含）	6~9（不含）	9~15（不含）
1	18	18	23	—
2	23	23	30	—
3	30	30	30	45
4	—	—	45	45
飞行区指标Ⅰ为1或2的精密进近跑道的宽度应不小于30米。

跑道道肩

道肩是指与跑道、滑行道、机坪道面相接的经过整备作为道面与邻近土面之间过渡用的场地^[1]。跑道道肩的宽度应符合下列要求：1、跑道道面两侧道肩的最小宽度宜为1.5米；2、飞行区指标Ⅱ为D或E的跑道，其道面及道肩的总宽度应不小于60米；3、飞行区指标Ⅱ为F的跑道，若起降双发动机或三发动机的F类飞机，其道面及道肩的总宽度应不小于60米；4、飞行区指标Ⅱ为F的跑道，若起降四（或更多）发动机飞机，其道面及道肩的总宽度应不小于75米^[2]。

滑行道宽度

滑行道是指在陆地机场设置供飞机滑行并将机场的一部分与其他部分之间连接的规定通道，包括：1、机位滑行通道：机坪上仅供进入机位用的滑行道。2、机坪滑行道：位于机坪的滑行道，供飞机穿越机坪使用。3、快速出口滑行道：以锐角与跑道连接，供着陆飞机较快脱离跑道使用的滑行道^[1]。

滑行道道面宽度应使滑行飞机的驾驶舱位于滑行道中线标志上时，飞机的主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间的净距不小于下表的规定值^[2]。

飞机主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间的最小净距
主起落架外轮外侧边间距（米）	净距（米）
<4.5	1.5
4.5~6（不含）	2.25
6~9（不含）	3（直道段）、3（弯道段，飞机纵向轮距小于18米时、4（弯道段，飞机纵向轮距大于或等于18米时
9~15（不含）	4

滑行道直线部分的道面宽度不小于下表的规定值^[2]。

滑行道直线部分道面最小宽度
主起落架外轮外侧边间距（米）	滑行道道面的最小宽度（米）
<4.5	7.5
4.5~6（不含）	10.5
6~9（不含）	15
9~15（不含）	23

滑行道道肩宽度

飞行区指标Ⅱ为C、D、E、和F的滑行道应设置道肩。滑行道直线段道面及两侧道肩的总宽度应不小于下表的规定值。在滑行道弯道或交叉处等设有增补面的位置，其道肩宽度应不小于与其相联接的滑行道直线段的道肩宽度^[2]。

滑行道直线段道面加道肩的最小总宽度
飞行区指标Ⅱ	滑行道直线段道面及道肩的最小总宽度（米）
C	25
D	34
E	38
F	44

等级参数

飞行区等级由飞行区指标I和飞行区指标II构成，可分为1A、1B、1C，2A、2B、2C，3A、3B、3C、3D，4B、4C、4D、4E和4F。目前人类生产的航空器大多有其对应的飞行区指标，仅有前苏联安东诺夫设计局（今属乌克兰）研制生产的安AN-225型运输机超出了4F，其翼展高达88.4米，超出了F类翼展（65~80米）^[1]。F类主流民航机型包括三种，即空客A380、波音B747-8、波音B777-9（B777X）^[25]。

机型与飞行区指标关系
航空器制造商	飞机型号	飞行区指标	飞机的基准飞行场地长度（米）	翼展（米）	主起落架外轮距（米）
1	2	3	4	5	6
加拿大德哈维兰公司	DHC2	1A	381	14.6	3.3
加拿大德哈维兰公司	DHC2T	1A	427	14.6	3.3
布里顿·诺曼公司	BN2A	1A	353	14.9	4
塞斯纳公司	152	1A	408	10	-
	172S	IA	381	11	2.7
	180	1A	367	10.9	-
	182S	IA	462	11	2.9
	Stationair 6	IA	543	11	2.9
	Turbo 6	IA	500	11	2.9
	Stationair 7	IA	600	10.9	-
	Turbo 7	IA	567	10.9	-
	Skylanc	1A	479	10.9	-
	Turbo Skylanc	1A	470	10.9	-
	310	IA	518	11.3	-
	310 Turbo	IA	507	11.3	-
	Golden Eaglc421 C	IA	708	12.5	-
	Titan 404	IA	721	14.1	-
派珀公司	PA28-161	1A	494a	10.7	3.2
	PA28-181	IA	490a	10.8	3.2
	PA28R-201	IA	487a	10.8	3.4
	PA32R-301	1A	539a	11	3.5
	PA32R-301T	1A	756a	11	3.5
	PA34-220T	IA	520a	11.9	3.5
	PA44-180	1A	671a	11.8	3.2
	PA46-350P	1A	637a	13.1	3.9
雷神公司/比彻克夫特	A24R	IA	603	10	3.9
	A36	IA	670	10.2	2.9
	76	IA	430	11.6	3.3
	B55	IA	457	11.5	2.9
	B60	IA	793	12	3.4
	B100	IA	579	14	4.3
塞斯纳公司	525	IB	939	14.3	4.1
加拿大德哈维兰公司	DHC3	1B	497	17.7	3.7
加拿大德哈维兰公司	DHC6	1B	695	19.8	4.1
LET公司	L410 UPV	1B	740	19.5	4
雷神公司/比彻克夫特	E18S	1B	753	15	3.9
	B80	1B	427	15.3	4.3
	C90	1B	488	15.3	4.3
	200	1B	579	16.6	5.6
肖特公司	SC7-3/SC7-3A	1B	616	19.8	4.6
加拿大德哈维兰公司	DHC7	1C	689	28.4	7.8
里尔喷气机公司	24F	2A	1005	10.9	2.5
里尔喷气机公司	28/29	2A	912	13.4	2.5
皮拉图斯公司	PG-12	2B	810	16.3	4.5
皮拉图斯公司	PC-24	2B	830	17	3.3
LET公司	L410 UPV-E	2B	920	20.0b	4
	L410 UPV-E9	2B	952	20.1b	4
	L410 UPV-E20	2B	1050	20.2b	4
	L420	2B	920	20.3b	4
肖特公司	SD3-30	2B	1106	22.8	4.6
达索航空公司	Falcon 10	3A	1615	13.1	3
霍克·西德利公司	HS 125-400	3A	1646	14.3	3.3
	HS 125-600	3A	1646	14.3	3.3
	HS 125-700	3A	1768	14.3	3.3
里尔喷气机公司	24D	3A	1200	10.9	2.5
	35A/36A	3A	1287/1458	12	2.5
	54	3A	1217	13.4	2.5
	55	3A	1292	13.4	2.5
庞巴迪航空公司	CRJ 100	3B	1470	21.2	4
	CRJ 100ER	3B	1720	21.2	4
	CRJ 200	3B	1440	21.2	4
	CRJ 200ER	3B	1700	21.2	4
达索航空公司	Falcon 20	3B	1463	16.3	3.7
	Falcon 200	3B	1700	16.3	3.5
	F50/F50EX	3B	1586	18.9	4.5
	Falcon 900	3B	1504	19.3	4.6
	Falcon 900EX	3B	1590	19.3	4.6
	F2000	3B	1658	19.3	5
巴西航空工业公司	EMB-135 LR	3B	1745	20	4.1
福克公司	F28-1000	3B	1646	23.6	5.8
福克公司	F28-2000	3B	1646	23.6	5.8
L.A.L公司	SPX	3B	1644	16.6	-
L.A.L公司	Galaxy	3B	1798	17.7	-
湾流航空公司	GIV-SP	3B	1661	23.7	4.8
诺德公司	262	3B	1260	21.9	3.4
安东诺夫公司	AN24	3C	1600	29.2	8.8
空中客车公司	A220-100	3C	1423	35.1	6.7
	A220-300	3C	1797	35.1	6.7
	A318-100	3C	1779	34.1	8.9
	A319-100不带翼梢	3C	1799	34.1	8.9
	A319-100带翼梢	3C	1799	35.8	8.9
	A319neo	3C	1735	35.8	8.9
波音公司	717-200	3C	1670	28.4	5.4
	737-600	3C	1690	34.3	7
	737-700	3C	1598	34.3	7
康维尔（Convair）公司	240	3C	1301	28	8.4
	440	3C	1564	32.1	8.6
	580	3C	1341	32.1	8.6
	600	3C	1378	28	8.4
	640	3C	1570	32.1	8.6
道格拉斯公司	DC3	3C	1204	28.8	5.8
	DC4	3C	1542	35.8	8.5
	DC6A/6B	3C	1375	35.8	8.5
	DC9-20	3C	1551	28.5	6
巴西航空工业公司	EMB-120 ER	3C	1481	19.8	6.6
	EMB-170-100 STD	3C	1431	26	6.3
	EMB-170-100LR	3C	1524	26	6.3
	EMB-170-200 LR/SU	3C	1715	26	6.3
	EMB-190-100 STD	3C	1614	28.7	7.2
	EMB-190-200 STD	3C	1779	28.7	7.2
福克公司	F27-500	3C	1670	29	7.9
	F27-600	3C	1670	29	7.9
	F28-3000	3C	1640	25.1	5.8
	F28-4000	3C	1640	25.1	5.8
	F28-6000	3C	1400	25.1	5.8
	F50	3C	1355	29	8
麦克唐纳·道格拉斯公司	MD90	3C	1798	32.9	6.2
SAAB公司	340A	3C	1220	21.4	7.3
	340B	3C	1220	22.8c	7.3
	SAAB 2000	3C	1340	24.8	8.9
中航西飞民用飞机有限公司	MA60/600	3C	1650	29.2	7.9
中航商用飞机有限责任公司	ARJ21-700STD	3C	1792	27.29	5.76
空中客车公司	A300 B2	3D	1676	44.8	10.9
Bac公司	ATP	3D	1540	30.6	9.3
加拿大德哈维兰公司	DHC5D	3D	1471	29.3	10.2
庞巴迪航空公司	CRJ 100LR	4B	1880	21.2	4
庞巴迪航空公司	CRJ 200LR	4B	1850	21.2	4
达索航空公司	Falcon 20-5 （改型）	4B	1859	16.3	3.7
巴西航空工业公司	EMB-145 LR	4B	2269	20	4.1
空中客车公司	A320-200 不带翼梢	4C	2111	34.1	8.9
	A320-200 带翼梢	4C	2108	35.8	8.9
	A321-200 不带翼梢	4C	2513	34.1	8.9
	A321-200 带翼梢	4C	2513	35.8	8.9
	A321neo	4C	2366	35.8	8.9
BAC公司	1-11-200	4C	1884	27	5.2
	1-11-300	4C	2484	27	5.2
	1-11-400	4C	2420	27	5.2
	1-11-475	4C	2286	28.5	5.4
	1-11-500	4C	2408	28.5	5.2
波音公司	727-100	4C	2502	32.9	6.9
	727-200	4C	3176	32.9	6.9
	737-100	4C	2499	28.4	6.4
	737-200	4C	2295	28.4	6.4
	737-300	4C	2160	28.9	6.4
	737-400	4C	2550	28.9	6.4
	737-500	4C	2470	28.9	6.4
	737-800	4C	2090	34.3	7
	737-900	4C	2240	34.3	7
	737-7	4C	2375	35.9	7
	737-8	4G	2600	35.9	7
	737-9	4C	3100	35.9	7
巴西航空工业公司	EMB-170-200 STD	4C	2221	26	6.3
	EMB-170-200 LR	4C	2221	28.7	6.3
	EMB-170-200 AR	4C	2221	26	6.3
	EMB-190-100 LR	4C	2064	28.7	7.2
	EMB-190-100 IGW	4C	2220	28.7	7.2
	EMB-190-200 LR	4C	2179	28.7	7.2
	EMB-190-200 AR	4C	2383	28.7	7.2
福克公司	F100	4C	1840	28.1	6
湾流航空公司	GV	4C	1863	28.5	5.1
道格拉斯公司	DC9-10	4C	1975	27.2	5.9
	DC9-15	4C	1990	27.3	6
	DC9-20	4C	1560	28.4	6
	DC9-30	4C	2134	28.5	5.9
	DC9-40	4C	2091	28.5	5.9
	DC9-50	4C	2451	28.5	5.9
麦克唐纳·道格拉斯公司	MD81	4C	2290	32.9	6.2
	MD82	4C	2280	32.9	6.2
	MD83	4C	2470	32.9	6.2
	MD87	4C	2260	32.9	6.2
	MD88	4C	2470	32.9	6.2
中国商用飞机有限责任公司	ARJ21-700ER	4C	2049	27.29	5.76
空中客车公司	A300B4-200	4D	2727	44.8	11.1
	A300-600R	4D	2279	44.8	11.1
	A310-300	4D	2350	43.9	11
波音公司	707-300	4D	3088	44.4	7.9
	707-400	4D	3277	44.4	7.9
	720	4D	1981	39.9	7.5
	757-200	4D	1980	38.1	8.6
	757-300	4D	2400	38.1	8.6
	767-200	4D	1981	47.6	10.8
	767-300ER	4D	2540	47.6	10.9
	767-400ER	4D	3130	51.9	10.8
康纳戴尔公司	CL44D-4	4D	2240	43.4	10.5
伊留申公司	18V	4D	1980	37.4	9.9
伊留申公司	62M	4D	3280	43.2	8
洛克希德公司	L100-20	4D	1829	40.8	4.9
	L100-30	4D	1829	40.4	4.9
	L188	4D	2066	30.2	10.5
	L1011-1	4D	2426	47.3	12.8
	L1011-100/200	4D	2469	47.3	12.8
	L1011-500	4D	2844	47.3	12.8
道格拉斯公司	DC8-61	4D	3048	43.4	7.5
	DC8-62	4D	3100	45.2	7.6
	DC8-63	4D	3179	45.2	7.6
	DC8-71	4D	2770	43.4	7.5
	DC8-72	4D	2980	45.2	7.6
	DC8-73	4D	3050	45.2	7.6
麦克唐纳·道格拉斯公司	DC10-10	4D	3200	47.4	12.6
	DC10-30	4D	3170	50.4	12.6
	DC10-40	4D	3124	50.4	12.6
图波列夫公司	TU134A	4D	2400	29	10.3
图波列夫公司	TU154	4D	2160	37.6	12.4
空中客车公司	A330-200	4E	2820	60.3	12.6
	A330-300	4E	2776	60.3	12.6
	A340-200	4E	2891	60.3	12.6
	A340-300	4E	2989	60.3	12.6
	A340-500	4E	3023	63.4	12.6
	A340-600	4E	3189	63.4	12.6
	A350-900	4E	2631	64.7	12.9
	A350-1000	4E	2754	64.7	12.8
波音公司	747-100	4E	3060	59.6	12.4
	747-200	4E	3150	59.6	12.4
	747-300	4E	3292	59.6	12.4
	747-400	4E	2890	64.95d	12.6
	747-SR	4E	1860	59.6	12.4
	747-SP	4E	2710	59.6	12.4
	777-200	4E	2390	61	12.9
	777-200ER	4E	3110	61	12.9
	777-300	4E	3140	60.9	12.9
	777-300ER	4E	3120	64.8	12.9
	787-8	4E	2600	60.1	9.8
波音公司	787-9	4E	2800	60.1	9.8
波音公司	787-10	4E	2800	60.1	9.8
麦克唐纳·道格拉斯公司	MD11	4E	3130	52.0d	12.6
空中客车公司	A380	4F	2865	79.8	14.3
波音公司	747-8	4F	2956	68.4	12.7
波音公司	777-9	4F	2900e	71.8	12.8
注：a：超过15m障碍物，b：安装了翼梢油箱，c：带加长翼梢，d：翼尖小翼，e：初步数据^[42]。

中国机场

播报

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民航机场

截至2021年12月31日，中国2021年新增机场有荆州沙市机场、菏泽牡丹机场、芜湖宣州机场、成都天府国际机场、青岛胶东国际机场、郴州北湖机场、九江庐山机场、韶关丹霞机场和连云港花果山机场，撤销机场有青岛流亭国际机场和连云港白塔埠机场，共有248座民航机场（比上年底净增7座），其中15座4F级（比上年底净增2座）、37座4E级（比上年底净降1座）、37座4D级（比上年底净降1座）、154座4C级（比上年底净增7座）、4座3C级（与上年底持平）、1座1B级（与上年底持平）^[7-8]^[12-13]^[15]^[20-22]^[24]^[26]^[28]。

截至2022年12月，中国2022年新增机场有昭苏天马机场、湛江吴川机场、达州金垭机场、阿拉尔塔里木机场、鄂州花湖机场、塔什库尔干红其拉甫机场、山南隆子机场和日喀则定日机场，撤销机场有湛江机场、达州河市机场，共有254座民航机场（比上年底净增6座），其中15座4F级（与上年底持平）、39座4E级（比上年底净增2座）、37座4D级（与上年底持平）、158座4C级（比上年底净增4座）、4座3C级（与上年底持平）、1座1B级（与上年底持平）^[29-35]^[37-38]。

4F级

中国4F级民航机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	消防救援	应急救护	可用机位
华北	北京首都国际机场	1958年	A380-800、B747-800	3条	10级	10级	380个
华北	北京大兴国际机场	2019年	A380-800、B747-800	4条	10级	10级	243个
华东	上海浦东国际机场	1999年	A380-800、B747-800	4条	10级	10级	340个
	南京禄口国际机场	1997年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	141个
	杭州萧山国际机场	2000年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	183个
	青岛胶东国际机场	2021年	A380-800、B747-800	2条	10级	10级	184个
中南	郑州新郑国际机场	1997年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	120个
	武汉天河国际机场	1995年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	117个
	广州白云国际机场	2004年	A380-800	3条	10级	10级	279个
	深圳宝安国际机场	1991年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	243个
西南	重庆江北国际机场	1990年	A380-800、B747-800	3条	10级	9级	174个
	成都双流国际机场	1956年	A380-800、B747-800	2条	10级	9级	228个
	成都天府国际机场	2021年	A380-800、B747-800	3条	10级	10级	210个
	昆明长水国际机场	2012年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	191个
西北	西安咸阳国际机场	1991年	A380-800、B747-800	2条	9级	9级	165个
参考资料：^[3-4]^[14]^[16]上海浦东国际机场第五跑道为中国商飞专用跑道，不属于机场的运行跑道^[5]。

4E级

中国4E级民航机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	跑道数量	消防救援	应急救护	机位数量
华北	天津滨海国际机场	1950年	AN-124	2条	9级	8级	146个
	石家庄正定国际机场	1995年	B747-400	1条	8级	8级	78个
	太原武宿国际机场	1971年	B747-400	1条	9级	8级	59个
	呼和浩特白塔国际机场	1958年	B747-400	1条	8级	8级	64个
	鄂尔多斯伊金霍洛国际机场	2007年	B747-400	1条	8级	8级	19个
东北	沈阳桃仙国际机场	1989年	AN-124	1条	9级	8级	81个
	大连周水子国际机场	1973年	B747-400	1条	8级	8级	80个
	长春龙嘉国际机场	2005年	B747-400	1条	8级	8级	58个
	哈尔滨太平国际机场	1979年	B747-400	1条	9级	8级	83个
华东	上海虹桥国际机场	1921年	B747-800	2条	9级	9级	161个
	常州奔牛国际机场	1986年	B747-400	1条	8级	8级	21个
	南通兴东国际机场	1993年	B747-400	1条	9级	8级	32个
	无锡硕放国际机场	2004年	B747-400	1条	8级	8级	32个
	扬州泰州国际机场	2012年	B747-400	1条	8级	8级	14个
	宁波栎社国际机场	1990年	B747-400	1条	8级	8级	56个
	温州龙湾国际机场	1990年	B747-400	1条	8级	8级	59个
	合肥新桥国际机场	2013年	B747-400	1条	8级	8级	29个
	福州长乐国际机场	1997年	A340-600	1条	9级	9级	62个
	厦门高崎国际机场	1983年	A380-800、B747-800	1条	9级	9级	96个
	南昌昌北国际机场	1999年	B747-400	1条	8级	8级	51个
	济南遥墙国际机场	1992年	B747-400	1条	9级	8级	56个
	烟台蓬莱国际机场	2015年	B747-400	1条	8级	8级	48个
中南	鄂州花湖机场	2022年	B747-400	2条	8级	8级	124个
	长沙黄花国际机场	1989年	B747-400	2条	9级	9级	81个
	揭阳潮汕国际机场	2011年	A330-200	1条	7级	7级	42个
	珠海金湾机场	1995年	B747-400	1条	8级	8级	33个
	湛江吴川国际机场	2022年	A330-300、B777-300	1条	8级	8级	30个
	南宁吴圩国际机场	1961年	B747-400	1条	8级	8级	106个
	桂林两江国际机场	1996年	B747-400	1条	8级	8级	48个
	海口美兰国际机场	1999年	B747-400	2条	9级	9级	137个
	三亚凤凰国际机场	1994年	B747-400	1条	9级	9级	83个
西南	贵阳龙洞堡国际机场	1997年	B747-400	2条	8级	8级	50个
西南	拉萨贡嘎国际机场	1966年	A340-300	1条	8级	8级	18个
西北	兰州中川国际机场	1970年	B747-400、A340-600	1条	8级	8级	77个
	西宁曹家堡国际机场	1991年	B747-400	1条	8级	8级	34个
	银川河东国际机场	1997年	B747-400	1条	8级	8级	45个
新疆	乌鲁木齐地窝堡国际机场	1939年	B747-400	1条	9级	9级	118个
	喀什徕宁国际机场	1954年	B747-400	1条	8级	8级	22个
	吐鲁番交河机场	2010年	B747-400	1条	8级	8级	16个
参考资料：*表征限制运行/减载运行/接受备降的机型^[3-4]^[27]拉萨贡嘎国际机场南跑道为军用跑道，不属于机场的运行跑道^[39]

4D级

中国4D级民航机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	跑道数量	消防救援	应急救护	机位数量
华北	运城盐湖国际机场	2005年	B767-300	1条	7级	7级	11个
	呼伦贝尔海拉尔机场	1950年	B757-200	1条	7级	6级	18个
	满洲里西郊国际机场	2005年	B767-200	1条	6级	6级	7个
东北	白山长白山机场	2008年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	12个
华东	淮安涟水国际机场	2010年	B757-200	1条	7级	7级	18个
	连云港花果山机场	2021年	B757-200	1条	7级	7级	16个
	徐州观音国际机场	1997年	B757-300、B767-300	1条	7级	7级	18个
	义乌机场	1991年	B767-300ER	1条	7级	7级	11个
	舟山普陀山机场	1997年	B757-200	1条	7级	6级	18个
	黄山屯溪国际机场	1959年	B757-300、B767-300	1条	6级	6级	8个
	泉州晋江国际机场	1996年	B757-300、B767-300	1条	7级	7级	35个
	东营胜利机场	1984年	B757-200	1条	7级	6级	7个
	临沂启阳国际机场	1998年	B757-300、B767-300	1条	8级	7级	32个
	潍坊南苑机场	1996年	B757-200	1条	7级	6级	6个
	威海大水泊国际机场	1996年	B757-200	1条	7级	6级	10个
中南	洛阳北郊机场	1987年	A321-200	1条	7级	6级	9个
	南阳姜营机场	1992年	B757-200	1条	7级	6级	21个
	襄阳刘集机场	1989年	B737-800	1条	7级	7级	12个
	宜昌三峡国际机场	1996年	B757-200	1条	7级	6级	21个
	常德桃花源机场	1991年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	13个
	张家界荷花国际机场	1994年	B767-200	1条	7级	7级	21个
	北海福成机场	1986年	B757-300、B767-300	1条	7级	7级	21个
西南	九寨黄龙机场	2003年	B757-200	1条	6级	6级	12个
	绵阳南郊机场	2001年	B757-200	1条	7级	7级	20个
	西昌青山机场	1975年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	19个
	迪庆香格里拉机场	1999年	B757-200	1条	6级	6级	11个
	丽江三义国际机场	1995年	B757-300、B767-300	1条	8级	7级	28个
	西双版纳嘎洒国际机场	1990年	B767-300	1条	7级	7级	18个
	阿里昆莎机场	2010年	B757-200	1条	6级	6级	4个
	林芝米林机场	2006年	B737-200	1条	6级	6级	13个
西北	榆林榆阳机场	2008年	A321-200、B757-200	1条	7级	6级	26个
	敦煌莫高国际机场	1982年	B767-200	1条	6级	6级	20个
	嘉峪关酒泉机场	1953年	B767-200	1条	6级	6级	9个
	格尔木机场	1974年	B757-200	1条	6级	6级	12个
新疆	和田昆冈机场	1956年	B757-200	1条	6级	6级	7个
	库尔勒梨城机场	2007年	B757-200	1条	7级	6级	13个
	克拉玛依古海机场	2006年	B757-200	1条	6级	6级	10个
参考资料：^[3-4]

4C级

中国4C级民航机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	消防救援	应急救护	可用机位
华北	承德普宁机场	2017年	B737-800	1条	6级	6级	5个
	邯郸机场	2007年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	11个
	秦皇岛北戴河机场	2016年	B737-800	1条	6级	6级	8个
	唐山三女河机场	2010年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	8个
	张家口宁远机场	2013年	B737-800	1条	6级	6级	14个
	长治王村机场	1966年	B737-800*	1条	6级	6级	9个
	大同云冈机场	2006年	A321-200	1条	6级	6级	7个
	临汾尧都机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	9个
	吕梁大武机场	2014年	B737-800	1条	6级	6级	7个
	忻州五台山机场	2015年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	阿尔山伊尔施机场	2011年	B737-800	1条	6级	6级	3个
	包头东河机场	1988年	A321-200	1条	7级	6级	15个
	巴彦淖尔天吉泰机场	2011年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	赤峰玉龙机场	2008年	B737-800	1条	6级	6级	17个
	二连浩特赛乌素机场	2010年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	霍林郭勒霍林河机场	2017年	B737-800	1条	6级	6级	3个
	通辽机场	1958年	B737-800	1条	6级	6级	11个
	乌海机场	2003年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	7个
	乌兰察布集宁机场	2016年	B737-800	1条	6级	6级	9个
	乌兰浩特义勒力特机场	1995年	B737-800	1条	7级	5级	42个
	锡林浩特机场	1958年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	扎兰屯成吉思汗机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
东北	鞍山腾鳌机场	2010年	B737-800	1条	6级	6级	2个
	朝阳机场	1960年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	2个
	丹东浪头机场	1985年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	锦州锦州湾机场	2015年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	营口兰旗机场	2018年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	白城长安机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	3个
	松原查干湖机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	23个
	通化三源浦机场	2014年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	4个
	延吉朝阳川国际机场	1985年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	12个
	大庆萨尔图机场	2009年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	7个
	大兴安岭鄂伦春机场	2012年	A320-200、B737-700	1条	7级	5级	3个
	抚远东极机场	2014年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	黑河瑷珲机场	1985年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	佳木斯东郊国际机场	1983年	B737-800	1条	7级	6级	6个
	建三江湿地机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	鸡西兴凯湖机场	2009年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	10个
	牡丹江海浪国际机场	1985年	B737-800	1条	6级	6级	4个
	漠河古莲机场	2008年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	4个
	齐齐哈尔三家子机场	1988年	B737-800	1条	6级	6级	5个
	五大连池德都机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	伊春林都机场	2009年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	8个
	绥芬河东宁机场	2022年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
华东	盐城南洋国际机场	2000年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	20个
	衢州机场	1993年	B737-800	1条	6级	6级	4个
	台州路桥机场	1987年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	6个
	安庆天柱山机场	1993年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	池州九华山机场	2013年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	阜阳西关机场	1998年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	13个^[41]
	芜湖宣州机场	2021年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	11个
	龙岩冠豸山机场	2004年	A320-200、B737-700	1条	6级	5级	5个
	三明沙县机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	15个
	武夷山机场	1994年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	8个
	赣州黄金机场	2008年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	18个
	景德镇罗家机场	1996年	B737-800、A320-200	1条	6级	6级	4个
	吉安井冈山机场	2004年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	9个
	上饶三清山机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	宜春明月山机场	2013年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	11个
	九江庐山机场	1996年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	3个
	济宁大安机场	2023年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	17个
	日照山字河机场	2015年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	11个
	菏泽牡丹机场	2021年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	9个
中南	信阳明港机场	2018年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	恩施许家坪机场	1993年	B737-800	1条	6级	6级	6个
	神农架红坪机场	2014年	B737-800	1条	6级	6级	3个
	十堰武当山机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	9个
	荆州沙市机场	2021年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	怀化芷江机场	2005年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	衡阳南岳机场	2015年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	11个
	邵阳武冈机场	2014年	B737-800	1条	6级	6级	4个
	岳阳三荷机场	2017年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	永州零陵机场	2001年	A320-200	1条	5级	5级	6个
	郴州北湖机场	2021年	A321-200、B737-800	1条	6级	7级	6个
	湘西边城机场	2022年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	佛山沙堤机场	2009年	B737-800	1条	6级	6级	8个
	惠州平潭机场	1985年	A321-200、B737-900	1条	7级	6级	8个
	梅州梅县机场	1987年	B737-800	1条	6级	6级	6个
	韶关丹霞机场	2021年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	8个
	柳州白莲机场	1995年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	10个
	百色巴马机场	2007年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	2个
	河池金城江机场	2014年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	3个
	梧州西江机场	2019年	A321-200、B737-900ER	1条	6级	6级	5个
	玉林福绵机场	2020年	B737-800、A321-200	1条	6级	6级	7个
	琼海博鳌机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	52个
	三沙永兴机场	2016年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
西南	重庆巫山机场	2019年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	黔江武陵山机场	2010年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	万州五桥机场	2003年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	5个
	重庆仙女山机场	2020年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	10个
	阿坝红原机场	2014年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	3个
	巴中恩阳机场	2019年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	7个
	稻城亚丁机场	2013年	A320-200、B737-700	1条	6级	5级	4个
	达州金垭机场	2022年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	16个
	甘孜格萨尔机场	2019年	A320-200、B737-700	1条	6级	6级	4个
	广元盘龙机场	2000年	A320-200、B737-700	1条	6级	6级	4个
	甘孜康定机场	2008年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	3个
	泸州云龙机场	2018年	A320-200、B737-700	1条	7级	7级	14个
	南充高坪机场	2004年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	7个
	攀枝花保安营机场	2003年	A320-200、B737-700	1条	6级	6级	8个
	宜宾五粮液机场	2019年	A321-200、B737-800	1条	7级	7级	13个
	安顺黄果树机场	2004年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	2个
	毕节飞雄机场	2013年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	8个
	凯里黄平机场	2013年	A321-200、B737-800	1条	5级	5级	4个
	黔东南黎平机场	2005年	B737-300	1条	5级	5级	3个
	六盘水月照机场	2014年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	3个
	黔南荔波机场	2007年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	2个
	铜仁凤凰机场	2001年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	7个
	兴义万峰林机场	2004年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	13个
	遵义茅台机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	遵义新舟机场	2012年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	10个
	保山云瑞机场	1958年	A320-200、B737-700	1条	6级	6级	5个
	沧源佤山机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	德宏芒市机场	1990年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	25个
	大理凤仪机场	1995年	A320-200、B737-700	1条	6级	6级	21个
	临沧博尚机场	2001年	A320-200、B737-700	1条	5级	6级	5个
	澜沧景迈机场	2017年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	宁蒗泸沽湖机场	2015年	A321-200、B737-700	1条	6级	6级	4个
	普洱思茅机场	1961年	A321-200、B737-700	1条	6级	6级	6个
	腾冲驼峰机场	2009年	A321-200、B737-700	1条	6级	6级	12个
	文山砚山机场	2006年	A321-200、B737-700	1条	6级	5级	4个
	昭通昭阳机场	1993年	B737-800	1条	6级	6级	4个
	昌都邦达机场	1995年	A319-115	1条	6级	6级	4个
	日喀则和平机场	2010年	A321-200、B737-700	1条	6级	6级	3个
	日喀则定日机场	2022年	A319-115	1条	6级	6级	5个
	山南隆子机场	2022年	A319-115	1条	6级	6级	5个
西北	安康富强机场	2020年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	汉中城固机场	2013年	B737-800	1条	6级	6级	5个
	延安南泥湾机场	2018年	A321-200、B737-900	1条	6级	6级	7个
	甘南夏河机场	2013年	A319-100、B737-700	1条	5级	5级	3个
	金昌金川机场	2011年	B737-800	1条	6级	6级	4个
	陇南成县机场	2018年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	庆阳西峰机场	1977年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	张掖甘州机场	2011年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	3个
	果洛玛沁机场	2016年	A319-100、B737-700	1条	5级	5级	4个
	海北祁连机场	2018年	A319-100、B737-700	1条	5级	5级	4个
	海西德令哈机场	2014年	A319-100、B737-700	1条	5级	5级	4个
	海西花土沟机场	2015年	A319-100、B737-700	1条	5级	5级	4个
	玉树巴塘机场	2009年	A319-100、B737-700	1条	6级	6级	4个
	固原六盘山机场	2010年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	中卫沙坡头机场	2008年	A321-200、B737-900	1条	6级	6级	5个
新疆	阿克苏红旗坡机场	1972年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	15个
	阿勒泰雪都机场	1956年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	10个
	布尔津喀纳斯机场	2007年	B737-800	1条	6级	6级	3个
	博乐阿拉山口机场	2010年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	富蕴可可托海机场	2015年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	4个
	哈密伊州机场	1934年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	库车龟兹机场	2011年	B737-800	1条	6级	6级	5个
	且末玉都机场	2016年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	3个
	若羌楼兰机场	2018年	B737-800	1条	6级	6级	5个
	莎车叶尔羌机场	2017年	B737-800	1条	6级	6级	4个
	于田万方机场	2020年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	石河子花园机场	2015年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	3个
	图木舒克唐王城机场	2018年	B737-800	1条	6级	6级	3个
	塔城千泉机场	1995年	A321-200、B737-800	1条	6级	6级	10个
	新源那拉提机场	2006年	A320-200、B737-700	1条	5级	5级	4个
	伊宁机场	1936年	A321-200、B737-800	1条	7级	6级	15个
	昭苏天马机场	2022年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	5个
	阿拉尔塔里木机场	2022年	A320-200、B737-800	1条	6级	6级	6个
	塔什库尔干红其拉甫机场	2022年	A319-100、B737-700	1条	6级	6级	4个
参考资料：^[36]*表征限制运行/减载运行/接受备降的机型^[3-4]，琼海博鳌机场在博鳌亚洲论坛期间飞行区等级为4E级^[6]；齐齐哈尔三家子机场、和田机场、日喀则和平机场、张掖甘州机场、大兴安岭鄂伦春机场和芜湖宣州机场实际拥有2条跑道，但其均为单跑道运行机场。

3C级

中国3C级民航机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	消防救援	应急救护	可用机位
华北	阿拉善右旗巴丹吉林机场	2012年	MA60	1条	依托地方	依托地方	2个
	阿拉善左旗巴彦浩特机场	2012年	CRJ-900	1条	依托地方	依托地方	3个
	额济纳旗桃来机场	2012年	MA60	1条	依托地方	依托地方	2个
西北	天水麦积山机场	2008年	CRJ-900	1条	5级	5级	2个
参考资料：^[3-4]

1B级

中国1B级民航机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	消防救援	应急救护	可用机位
东北	长海大长山岛机场	1988年	Y-12	1条	2级	2级	2个
参考资料：^[3-4]

通用机场

2019年10月12日，中国颁证通用机场达239座，数量首超颁证运输机场^[9]；至2021年4月2日，中国在册通用机场数量已达543座^[10]；其中飞行区等级最高的为4D级（南昌瑶湖机场、肇东北大荒通用机场）^[11]^[19]。

4D级

中国4D级通用机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	类别	可用机位
东北	肇东北大荒通用机场	/	Yu-12	1条	A1类跑道型	43个
华东	南昌瑶湖机场	2018年	B757-200	1条	A1类跑道型	20个
参考资料：^[17-18]

4C级

中国4C级通用机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	类别	可用机位
华北	阿拉善通古淖尔机场	/	B737-700	1条	B类跑道型	87个
东北	加格达奇光明机场	2012年	Mi-26	1条	A1类跑道型	17个
东北	哈尔滨平房机场	2020年	Mi-26、MA60	1条	A1类跑道型	13个
华东	滨州大高机场	2004年	Cessna208	1条	A1类跑道型	27个
中南	郑州上街机场	1958年	EC-130	1条	A1类跑道型	6个
西南	广汉机场	1944年	MA60	1条	A1类跑道型	50个
参考资料：^[17-18]

3C级

中国3C级通用机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	类别	可用机位
华北	太原尧城机场	2019年	MA60	1条	A1类跑道型	10个
华北	大同南六庄机场	2021年	/	1条	A1类跑道型	10个
西北	靖边海则滩机场	2021年	/	1条	A1类跑道型	9个
参考资料：^[17-18]^[23]

3B级

中国3B级通用机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	类别	可用机位
中南	荆门漳河机场	1971年	Yu-12	3条	A1类跑道型	28个
中南	罗定机场	1991年	Norde262	1条	A1类跑道型	6个
新疆	乌尔禾百口泉机场	2022年	Yu-12	1条	A1类跑道型	21个
参考资料：^[17-18]

2C级

中国2C级通用机场情况（不含港澳台地区）
地区	机场名称	首航	可用最大机型	运行跑道	类别	可用机位
华东	安吉天子湖机场	2022年	Y-12	1条	A1类跑道型	8个
西南	新津机场	1956年	PA44-108	1条	A1类跑道型	20个
西南	遂宁机场	1956年	PA44-108	1条	A1类跑道型	36个
参考资料：^[17-18]^[40]

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